반응형 All568 산불도 막고 공항도 지킨다! 고중량 드론·AI 드론 개발 본격화 1. 산불 대응의 새로운 전환점, 고중량 드론의 등장기후 변화로 인해 매년 산불 발생이 빈번해지면서, 기존의 인력 중심 소방 시스템만으로는 대응에 한계가 있다는 목소리가 커지고 있습니다. 실제로 화염과 연기, 험준한 지형은 소방대원이 진입하기엔 너무 위험한 경우가 많습니다. 이러한 상황에서 고중량 드론 개발이 주목받고 있습니다.고중량 드론은 단순한 무인항공기 수준을 넘어, 최대 200kg의 소화 물질을 탑재할 수 있고, 최대 3시간 비행이 가능하여 넓은 지역을 한 번에 커버할 수 있습니다. 이번 국토교통부의 사업은 드론 기술이 단순한 산업 촬영에서 재난 대응이라는 국가안보적 차원으로까지 확대되고 있음을 의미합니다.특히 이번에 선정된 엔젤럭스 컨소시엄은 ‘산불진화 특화 고중량 드론’을 개발하는 주체로, 국.. 2025. 8. 21. 철도 안전사고 교훈: 경부선 작업자 사망사고 현장 점검 철도 안전사고 교훈: 경부선 작업자 사망사고 현장 점검과 코레일 안전관리 개편경부선에서 발생한 철도 안전사고는 단순히 한 번의 사건으로 끝날 문제가 아닙니다. 남성현에서 청도 구간을 지나던 무궁화 열차가 작업자들과 충돌하면서 7명의 인명이 희생된 이번 사고는, 철도 안전사고가 얼마나 우리 삶과 직결된 문제인지 다시금 깨닫게 만들었습니다. 그저 뉴스 속에서 스쳐 지나가는 단어가 아니라, 누군가의 가족과 일상이 순식간에 무너지는 현실이었습니다.사고 직후 현장을 찾은 김윤덕 국토교통부 장관은 이 사안을 결코 가볍게 넘기지 않았습니다. 그는 “고속철도를 해외에 수출하는 나라에서 이런 후진국형 철도 안전사고가 발생한 것에 대해 주무부처 장으로서 깊은 유감을 표한다”며, 코레일 안전관리 체계의 전면적인 쇄신을 강하.. 2025. 8. 20. 무궁화호 작업자 사고, 철도안전 대책 강화가 필요한 이유 1. 사고 개요와 현장 상황경부선 남성현~청도 구간에서 발생한 무궁화호 열차와 작업자 간 접촉사고는 많은 사람들에게 충격을 안겨주었습니다. 사고 당시 현장에는 작업자 7명이 있었고, 이 가운데 일부가 열차와 직접적으로 접촉해 안전사고가 발생했습니다. 철도 안전사고는 단순한 교통 문제를 넘어, 한순간에 생명을 위협하는 심각한 사건임을 다시 한 번 확인시켜 주었습니다.국토교통부 강희업 2차관은 사고 직후 현장을 방문해 설치된 사고수습본부에서 코레일 관계자로부터 경위를 보고받았습니다. 그는 “지난해에도 비슷한 사고가 있었는데, 올해 또다시 반복된 점은 도저히 용납할 수 없다”며 강한 우려를 표했습니다.사람의 생명은 무엇과도 바꿀 수 없습니다. 이번 사고는 단순한 통계에 불과한 숫자가 아니라, 가족과 동료를 둔.. 2025. 8. 20. 세종안성 고속도로 붕괴사고 원인과 재발 방지 대책 총정리 1. 사고 개요와 피해 현황2025년 2월 25일 오전 9시 50분, 경기도 안성시 청용천교 공사현장에서 끔찍한 붕괴사고가 발생했습니다. 이 사고는 세종안성 고속도로 붕괴사고로 기록되었으며, 국내 건설업계 전반을 뒤흔든 중대 재난이었습니다. 당시 런처 장비를 통해 상부거더를 설치하던 도중, 거더가 전도 및 붕괴되면서 4명이 사망하고 6명이 부상을 입었습니다.특히 눈여겨볼 점은 이 사고의 배경이 단순한 기계 오작동이나 천재지변이 아닌, 사람의 실수와 방임된 안전의식이라는 데 있습니다. 피해자는 내국인과 외국인이 섞여 있었으며, 교량거더 24개가 한순간에 붕괴되었습니다.사고현장은 당시 공정률 61.7% 수준이었고, 시공사는 현대엔지니어링과 호반산업, 하도급은 장헌산업 등으로 구성돼 있었습니다. 이처럼 복잡한.. 2025. 8. 20. '26년 국토교통 국제협력 R&D 신규과제 설명회, 연구자 필독! 2026년 국토교통 국제협력 연구개발사업 설명회: 글로벌 연구 협력의 새로운 기회1. 국제협력이 필요한 이유현대의 기술 발전은 국경을 초월합니다. 특히 교통, 도시계획, 에너지와 같은 국토교통 분야는 전 세계 공통의 과제를 다루고 있어 국제적 협력이 필수적입니다. 국토교통부는 이러한 시대적 요구에 부응하여 '국토교통 국제협력 연구개발사업'을 운영하고 있으며, 이를 통해 국내 기술의 글로벌 경쟁력을 강화하고 있습니다.이 사업은 단순한 연구비 지원을 넘어서, 국내외 연구자들이 협력하여 글로벌 문제를 해결하는 국가 전략 차원의 플랫폼입니다. 국내에서 개발된 기술이 해외 도시의 교통 체계를 개선하고 탄소 배출을 줄이는 데 기여할 때, 그 자체가 진정한 혁신이라 할 수 있습니다. 2. 2026년 신규과제 설명.. 2025. 8. 19. 지방 건설경기 살리는 정부 대책: 세컨드홈·예타제도 전면 개선 1. 왜 지금 ‘지방 건설경기’인가2025년 현재, 지방 경제는 장기 침체에 빠져 있다. 인구는 수도권으로 쏠리고, 지방의 주택시장과 산업단지는 공실 문제에 시달린다. 그 결과 건설업계 전반의 체감경기는 차갑기만 하다. 정부가 이번에 발표한 ‘건설투자 보강 대책’은 단순한 경기 부양을 넘어 지방의 구조적 문제를 풀기 위한 종합처방이다.“지역이 살아야 나라가 산다”는 말처럼, 지방의 활력이 곧 국가균형발전의 열쇠가 된다는 점에서 이번 정책의 중요성은 매우 크다. 특히 ‘세컨드홈 지원확대’는 인구감소지역의 부동산 시장에 실질적인 수요를 불어넣고자 하는 신호탄으로 볼 수 있다. 2. 세컨드홈 지원확대: 세제혜택의 파격 변화이번 정책의 핵심 중 하나는 바로 세컨드홈 세제지원 확대다. 기존에는 인구감소지역에 한.. 2025. 8. 15. 이전 1 2 3 4 ··· 95 다음 반응형
